loading...
img
Начало / Технологии / Не DOT-ът, а правилното съхранение на гумите е най-важно

Не DOT-ът, а правилното съхранение на гумите е най-важно

/
/
/

Това твърдят експертите от Маргел, като в подкрепа на своята теза дават и становищата на трима от най-големите производители в света. Общото мнение е, че една гума трябва да се съхранява по точно определени правила и тогава тя може да издържи значително по-дълго време.

Michelin:

„Не е възможно да се определи срока на годност на гумите. Няма значение кога са произведени. Michelin препоръчва, 10 години експлоатация. След този срок, гумите да се проверяват по-често и ако е на лице напукване, да се заменят.“

Continental:

„Стареенето на гумите е проявление на химични и физични процеси. При правилно складираните гуми обаче, тези процеси протичат много бавно. Continental препоръчва складирането на гумите да бъде извършвано от професионалисти или в подходяща среда. Ако се съхраняват при препоръчителните условия (а именно – прохладно и сухо място, далеч от директна слънчева светлина, химикали и източници на озон), гумите ще запазят своите оригинални, добре балансирани свойства през цялата продължителност на живота им. Гаранционният срок започва да тече от датата на закупуването на гумата. Continental потвърждава възможността леките гуми от концерна да бъдат използвани до 10 години при условие, че всички препоръчителни условия за съхраняване са спазени.“

Не DOT-ът, а правилното съхранение на гумите е най-важно

Goodyear:

„Гумите на Goodyear са предназначени да бъдат устойчиви срещу големите сили, стреса, излагането на слънце и екстремни температури през целия си живот. За да запази своите свойства, компоненти гумата е направена от оптимална смес на восъци, антиоксиданти и антиозонанти. Съхраняваните, както и използваните гуми ще запазят свойствата си при условие, че те се поддържат правилно, не се обработват неподходящо и се съхраняват в правилните условия.“

Единственият срок за експлоатация на дадена гума, посочен от всеки производител, е до достигане на индикатора за износване на протектора, независимо от датата на производство или срока на експлоатация (ако са спазени всички норми за съхранение) или до достигане на минимална дълбочина на протектора, според местното законодателство. След като са на лице, тези изменения, повече от препоръчително е, гумите да бъдат заменени, с други.

Коментирай чрез Фейсбук
Източник:fakti.bg
loading...
Оценките на читателите
Общо: 0 Общо гласували: 0
loading...

Публикувай коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

error: